دانلود فایل ورد Word فایل بررسی آلاینده های خودرو

توضیحات

دانلود فایل ورد Word فایل بررسی آلاینده های خودرودسته: تحقیقات مکانیکی عنوان کامل: پروژه بررسی تکنولوژیهای به خدمت گرفته شده برای کاهش آلاینده ها در خودرو فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه: ۱۳۳ چکیده ای از مقدمه آغازین ” بررسی آلاینده های خودرو ” بدین شرح است: آلودگی هوا عبارتست از وجود یک یا چند مورد از مواد آلوده کننده در فضا نظیر گرد و خاک ، دوده ، گاز ، مایعات معلق ، بو ، دود یا بخار در اندازه یا مدت زمانی که بتواند برای زندگی انسان زیان آور باشد و یا اینکه بدون دلیل در آرامش و لذایذ زندگی و حیات جامعه مداخله نماید . اگزوز اتومبیل شماری گازهای سمی را در اتمسفر رها می کند و در بین آنها گازهایی که بیشتر سبب نگرانی هستند ، عبارتند از: مونوکسید کربن ( CO )، هیدروکربن ها ( CH ) ، اکسیدهای ازت و ذرات معلق(pm). این موارد آلودگی زا ، مستقیم و غیر مستقیم به باران اسیدی ، مه دود ، مسمومیت از مونوکسید کربن و ازدیاد در تجمعات سطح پائین اوزون ربط داده شده اند . اگرچه نشر اگزوز بستگی به میزان مخلوط شدن بنزین و هوا در موتور وسیله نقلیه بنزینی دارد ولی بیش از ۹۰ درصد مونوکسید کربن موجود در شهرها و حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد اکسیدهای ازت موجود در محیطهای شهری ، از اگزوز اتومبیل ناشی می شود . روند فراینده افزایش تعداد وسایل نقلیه موتوری در خیابانهای شهرهای بزرگ ، گذشته از مشکلات گوناگون اجتماعی ، مسأله افزایش بی رویه میزان آلودگی محیط زیست ، بخصوص آلودگی هوا و تأثیرات مخرب ناشی از آنرا پدید آورده است . برای از بین بردن یا لااقل کنترل این خطر جدید جدی باید چاره ای اندیشید تا مانع ظهور نتیجه معکوس از این اختراع بی بدیل بشر در طول تاریخ گردیم و همواره آن را به چشم وسیله ای مفید و ابزاری برای آسایش بیشتر انسان تلقی کنیم.در این پروژه سعی بر آن شده تا تکنولوژی هایی که هر کدام به نحوی باعث تصحیح و تکامل این وسیله در زمینه کاهش آلاینده های خروجی از آنشده را معرفی و در حد توان به نحوه عملکرد آنها بپردازیم. امید است تا موجبات رضایت و خرسندی خوانندگان آن را فراهم آورم. فصل اول: انواع آلاینده ها ۱-۱- استانداردها ۱-۱-۱ -استاندارد EEC(European Economic Commiunity) ۱-۱-۲- استاندارد (Economic Commission Europe) ECE ۱-۲- مونواکسید کربن(CO) ۱-۳- هیدرو کربن های نسوخته(HC) ۱-۴- اکسید های ازت(NOX) ۱-۵- ترکیبات سرب ۱-۶- ذرات معلق در هوا (PM) فصل دوم: انواع سوخت مصرفی ۲-۱- سوختهای مایع ۲-۱-۱- بنزین ۲-۱-۲- گازوئیل ۲-۱-۳- الکلها ۲-۱-۳-۱- متانول ۲-۱-۳-۲- اتانول ۲-۱-۴- سوخت های گیاهی ۲-۱-۴-۱- متانول ۲-۱-۴-۲- اتانول ۲-۱-۴-۳- بیو دیزل ۲-۲- سوختهای گاز ۲-۲-۱- NG ۲-۲-۲- CNG ۲-۲-۳- LNG ۲-۲-۴-LPG ۲-۲-۵- هیدروژن ۲-۲-۶- بیو گاز ۲-۳- سوخت های دو گانه ۲-۳-۱- استفاده از سوخت مخلوط (Mixed Fuel Operation) ۲-۳-۲- سیستم SVO دو مخزنه (two-tank svo system) فصل سوم: انواع تکنولوژیهای بخدمت گرفته شده ۳-۱- نسبت سوخت به هوا ۳-۲- نسبت تراکم ۳-۲-۱- عدد اکتان (Octane Number) ۳-۳- شکل اتاق احتراق ۳-۳-۱ محفظه احتراق معمولی ۳-۳-۲ محفظه پیش احتراق ۳-۴- نوع ومحل پاشش سوخت ۳-۴-۱- کاربراتور ۳-۴-۲- تزریق سوخت ۳-۴-۲-۱- سیستم تزریق سوخت زمان بندی شده الکترونیکی ۳-۴-۲-۲ تزریق سوخت با جریان مداوم((Continuous Fuel Injection ۳-۴-۲-۳ تزریق سوخت در محل دریچه گاز (TBI) ۳-۵- درصد هوای اضافی ۳-۵-۱- توربوشارژینگ ضربه ای ۳-۵-۲- توربوشارژینگ فشار ثابت ۳-۶- جبهه انتشار شعله ۳-۶-۱ -نرخهای سوختن.. ۳-۶-۲- تئوری انتشار شعله ۳-۷- مجاری تنفس و تخلیه.. ۳-۷-۱ منیفولدهای ورودی متغیر ۳-۷-۲ منیفولدهای ورودی طول متغیر ۳-۸- محل قرار گیری شمع.. ۳-۹-زمانبندی سوپاپها ۳-۹-۱- انواع تایمینگ متغیر سوپاپ .. فصل چهارم: انواع تصحیح کننده ها ۴-۱- مبدل های Catalytic ۴-۱-۱- کاتالسیت کنورتور سه راهه ۴-۱-۲- تئوری سیستم کاتالیست کتورتور سه راهه. ۴-۲- سنسور اکسیژن .. ۴-۳- سوپاپ EGR ۴-۴-Max Power ۴-۴-۱ کاهش گازهای خروجی. فصل پنجم: انواع تامین انرژی ۵-۱- خودروهای Hybrid ۵-۱-۱- کنترل کننده ها / موتورهای هیبریدی.. ۵-۱-۲- باتری خودرو هیبریدی ۵-۱-۳-فراخازن های خودروهای هیبریدی ۵-۱-۴ -انتشارات پایین و راندمان بالا.. ۵-۱-۵ -خاصیت تقویت کردن ترمز ۵-۱-۶ -سیستم هیبریدی سری ۵-۱-۷ -سیستم هیبریدی موازی.. ۵-۱-۸ -سیستم هیبریدی سری ـ موازی.. ۵-۱-۹ -ویژگیها .. ۵-۱-۱۰ -مقایسه عملکردی خودروهای برقی خالص و خودروهای هیبرید ۵-۲- پیل سوختی ۵-۲-۱ پیل سوختی اکسید جامد(SOFC) ۵-۲-۲ پیل سوختی کربنات مذاب (MCFC) ۵-۲-۳ پیل سوختی اسید فسفریک (PAFC) ۵-۲-۴ پیل سوختی قلیایی (AFC) ۵-۳- موتور های شش زمانه.. ۵-۳-۱ طراحی و عملکرد ۵-۳-۲ راندمان حرارتی و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ۵-۳-۳ کاهش مصرف سوخت ۵-۳-۴ دو انبساط (کار) ۵-۳-۵ چند گانه سوز بودن ۵-۳-۶ کاهش چشمگیر در الایندگی ۵-۳-۷ سوخت مایع نتیجه گیری منابع مشخصات مقاله: دسته: تحقیقات مکانیکی عنوان کامل: پروژه بررسی تکنولوژیهای به خدمت گرفته شده برای کاهش آلاینده ها در خودرو فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه: ۱۳۳